현대차, 미국 전기차 시장에서 빠르게 성장하며 테슬라 뒤를 이어 선전

현대차, 미국 전기차 시장에서 빠르게 성장하며 테슬라 뒤를 이어 선전 🚗⚡

최근 미국 전기차 시장에서 주목할 만한 변화가 일어나고 있습니다. 지난 4월, 테슬라의 신차 점유율이 50%를 밑돌며 46.3%를 기록한 반면, 비테슬라 전기차의 점유율은 36.2%에서 53.7%로 크게 늘어났습니다. 이 가운데 현대차와 기아가 두각을 나타내며 전기차 시장 점유율 3위와 4위를 차지했습니다.

목차

• 현대차·기아, 아이오닉5·EV6로 미국 전기차 시장 공략 성공 💪
• 테슬라 점유율 감소, 정부 정책 변화와 경쟁 모델 인센티브 영향 📉
• 현대차그룹, 조지아 신공장 준공으로 전기차 세액공제 혜택 기대 📈
• 미국 전기차 시장, 현대차·기아 '독보적' 약진 🚀

현대차·기아, 아이오닉5·EV6로 미국 전기차 시장 공략 성공 💪

올해 1월부터 4월까지 테슬라의 신차 등록 대수는 18만3,278대로 시장 점유율 50.1%를 기록했습니다. 비테슬라 전기차 중에서는 포드가 2만9,816대로 2위를 차지했고, 현대차와 기아는 각각 2만9대와 1만6,579대로 3위와 4위를 기록했습니다. 현대차와 기아의 합산 등록 대수는 3만6,588대로, 포드를 앞섰고 BMW, 리비안, 메르세데스-벤츠가 그 뒤를 이었습니다.

지난 4월 현대차와 기아의 좋은 실적은 아이오닉5와 EV6가 견인했습니다. 현대차 간판 전기차 아이오닉5의 등록 대수는 4,078대로, 지난해 동월(2,117대)과 비교해 배 가까이 늘었고, 기아 EV6의 등록 대수 역시 93.8% 증가한 2,178대를 기록했습니다.

테슬라 점유율 감소, 정부 정책 변화와 경쟁 모델 인센티브 영향 📉

테슬라의 점유율 감소는 세액공제 정책 변화와 비테슬라 진영의 높은 인센티브 영향으로 분석됩니다. 테슬라 모델3는 세액공제 대상에서 제외되었고, 인센티브 금액도 경쟁 모델보다 낮았습니다.

현대차그룹, 조지아 신공장 준공으로 전기차 세액공제 혜택 기대 📈

한편, 현대차그룹은 올해 4분기 미국 조지아주에 신공장 준공을 앞두고 있어, 북미 조립 요건을 충족해 전기차 세액공제를 받을 수 있을 것으로 기대되는 상황입니다. 이는 현대차와 기아 전기차의 가격 경쟁력 향상으로 이어질 것으로 보입니다.

이처럼 현대차와 기아는 아이오닉5와 EV6 등 경쟁력 있는 전기차 모델로 미국 시장에서 빠르게 성장하며, 테슬라에 이어 주요 전기차 브랜드로 부상하고 있습니다. 앞으로 현대차그룹의 조지아 신공장 준공과 정부 정책 변화에 따른 인센티브 확대로 더욱 큰 성장세를 보일 것으로 기대됩니다.

미국 전기차 시장, 현대차·기아 '독보적' 약진 🚀

이번 결과는 현대차와 기아가 미국 전기차 시장에서 빠르게 성장하며 테슬라에 이어 새로운 강자로 부상하고 있음을 보여줍니다. 특히 아이오닉5와 EV6의 인기 상승은 이들 브랜드의 기술력과 디자인 경쟁력을 입증하고 있습니다. 앞으로 현대차그룹의 조지아 신공장 준공과 정부 정책 변화에 따른 인센티브 확대로 더욱 큰 성장세를 보일 것으로 기대됩니다.

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